根據(jù)上海有色金屬網(wǎng)3月17日*新數(shù)據(jù)，國(guó)內(nèi)鈷粉（-200目、-300目）現(xiàn)貨均價(jià)達(dá)265元/千克，創(chuàng)下自2022年以來(lái)的*高紀(jì)錄。這一價(jià)格走勢(shì)不僅刷新了市場(chǎng)對(duì)鈷產(chǎn)品的認(rèn)知，更凸顯了新能源產(chǎn)業(yè)對(duì)關(guān)鍵原材料的依賴與爭(zhēng)奪。
多維因素催生此次“鈷價(jià)風(fēng)暴”：
1、剛果（金）出口禁令
全球70%的鈷礦產(chǎn)量集中于剛果（金），但當(dāng)?shù)卣謩?dòng)蕩、基礎(chǔ)設(shè)施落后。2025年2月22日，剛果（金）更是宣布暫停鈷產(chǎn)品出口四個(gè)月。這個(gè)禁令嚴(yán)重沖擊了全球鈷供應(yīng)鏈。
2、新能源汽車與儲(chǔ)能爆發(fā)式增長(zhǎng)
2025年全球新能源汽車滲透率預(yù)計(jì)突破40%，動(dòng)力電池需求激增帶動(dòng)鈷消費(fèi)量持續(xù)攀升。鈷在三元鋰電池中作為正極材料的關(guān)鍵元素，直接影響電池的能量密度和循環(huán)壽命。據(jù)統(tǒng)計(jì)，單輛純電動(dòng)汽車的鈷用量約為10-20千克，而儲(chǔ)能領(lǐng)域?qū)︹捤徜囯姵氐男枨笠苍谕綌U(kuò)張。
3、資本與庫(kù)存博弈
由于鈷市場(chǎng)規(guī)模較小（全球年交易量約15萬(wàn)噸），金融資本對(duì)價(jià)格波動(dòng)敏感。近期多家國(guó)際投行增持鈷期貨合約，部分冶煉企業(yè)“惜售”情緒升溫，市場(chǎng)流通庫(kù)存降至3個(gè)月以下，形成“越漲越囤”的惡性循環(huán)。
本站部分文章系轉(zhuǎn)載，不代表中國(guó)硬質(zhì)合金商務(wù)網(wǎng)的觀點(diǎn)。中國(guó)硬質(zhì)合金商務(wù)網(wǎng)對(duì)其文字、圖片與其他內(nèi)容的真實(shí)性、及時(shí)性、完整性和準(zhǔn)確性以及其權(quán)利屬性均不作任何保證和承諾，請(qǐng)讀者和相關(guān)方自行核實(shí)。據(jù)此投資，風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)。如稿件版權(quán)單位或個(gè)人不愿在本網(wǎng)發(fā)布，請(qǐng)?jiān)趦芍軆?nèi)來(lái)電或來(lái)函與本網(wǎng)聯(lián)系。
