倫敦，12月22日(阿格斯)— 因為中國金屬鈷生產商不斷提高產量以及歐洲化學級和合金級金屬鈷價格之間的價差擴大，2023年是鈷價格動蕩的一年。
1月1日至12月15日期間，Argus化學級鹿特丹鈷的平均評估價格為16.36美元/磅，而合金級鹿特丹鈷的平均評估價格為17.86美元/磅，價差為1.50美元/磅。而2022年合金級為31.26美元/磅，化學級為30.86美元/磅，價差較小。
更大的價差反映了鈷市場結構的變化：電池電動汽車市場成為化學級金屬鈷*大的消費商，而更多合金級主要由美國的航空航天、醫療等生產商購買。
雖然今年下游行業對化學級的需求低于預期，但對合金級的需求強勁，尤其是來自航空航天合金生產商的需求，這些生產商正在加大生產力度，以滿足新冠疫情后商業航空旅行市場的復蘇。
1-8月，空客交付了433架飛機，波音交付了344架，分別增長了13%和24%。到2023年年中，兩家公司的訂單積壓量合計達到13,547架，同比增長7.5%。
與此同時，合金級鈷金屬生產商一直難以滿足需求。嘉能可在Murrin Murrin的產量從2022年1-9月的2,200噸下降到今年同期的1,500噸，走低了32%。同期淡水河谷的產量下降26%，從1,906噸降至1,410噸。貿易商表示，2023年住友的金屬鈷主要是長單合約，幾乎沒有額外的供應到現貨市場。
占合金級消費量大部分的美國航空航天消費商只能從這些生產商那里購買鈷，因為特朗普時代對中國鈷征收25%的關稅。因此，合金級市場仍受到關稅、供應中斷和強勁需求的提振。
需求下降以及供應充足壓低鈷價
由于中國繼續轉向使用磷酸鐵鋰(LFP)電池，以及中國金屬生產和銷售的增加，今年金屬鈷以及鈷鹽的價格下滑明顯。
隨著中國電池市場的不斷發展，LFP裝機量的增長速度遠遠快于三元材料。與此同時，今年中國的金屬產量有所上升。根據阿格斯的統計數據，今年1-11月，中國國內鈷金屬產量同比幾乎翻了一番，至1.74萬噸。
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