國際鉬協會召開第35屆會員大會

國際鉬協會（IMOA）近日在圣地亞哥舉行了第35屆年度會員大會，來自56家會員公司的182名代表參加了會議，這是自 2011 年以來規模*大的一次。在這次會員大會上，有6家新會員公司獲批正式加入國際鉬協會，使協會會員達到 70 家。

國際鉬協會秘書長Eva Model 在成功舉辦此次活動后表示：

"在兩天的會議活動中，許多演講都強調了一個重點，那就是鉬在許多現有應用和新應用中發揮著至關重要的作用，尤其是考慮到社會對可持續應用和實踐的需求日益增長。

這當然是智利 KGHM 公司總經理 Alvaro Fuentes 發言中的觀點，他拉開了演講活動的序幕。他分享了各種可持續性實踐的重要性，這些做法旨在*大限度地減少采礦作業對環境的影響。Sierra Gorda S.C.M. 的總經理 Tomasz Piwowarczyk 也以類似的可持續發展為主題，重點介紹了 Sierra Gorda 對"綠色鉬"的重視，他們在采礦作業中采用 100% 的海水和 100% 的可再生能源。

“Four Elements Consulting 的Annie Landfield Greig分享了她對氣候變化的挑戰以及企業在組織層面和產品層面準確計算和報告碳足跡所面臨的不斷增加的壓力等方面的見解。Annie還強調了IMOA自1999年以來在整理LCI數據方面所做工作的重要性，以及它在ICMM工作組中的作用，該工作組正在更新其2015年發布的多種金屬生命周期評價協調指導文件。

"水資源保護是可持續發展的另一個關鍵指標。然而，全球各國每天都會損失數億立方米的水，其中大部分是輸水管道連接處滲漏造成的。這些損失代價高昂，卻是可以預防的。因此，聽到 IMOA 的長期顧問 Gaetano Ronchi 講述含鉬 316 不銹鋼部分波紋水管 (SPCT) 如何幫助解決這一問題，令人振奮。僅東京一地由于使用不銹鋼供水管道減少了泄漏和維護，每年就可節省約 5 億美元。基于日本和其它亞洲國家的經驗，Gaetano向我們詳細介紹了意大利不銹鋼團隊在采用部分波紋不銹鋼水管方面所做的工作。目前，意大利有四家水務集團正在計劃或評估較大規模的概念驗證試驗，其中包括數百個部分波紋不銹鋼水管連接件，還有兩家水務公司正在籌備中。

"Hardy Mohrbacher 的演講很有啟發性，他介紹了鉬合金化和超級 HSLA 鋼開發方面的進展如何在汽車制造中發揮關鍵作用，從車身和底盤應用中使用的扁鋼到座椅軌道中使用的超級 HSLA 鋼，甚至可能用于電動汽車電池外殼。由于成本更低、性能更優、重量更輕、可持續性更強這些優勢，鉬仍將是純電動汽車和內燃機車輛用鋼中不可或缺的合金元素。

SMR的Markus Moll和Red Door Research的Jim Lennon一直受到與會者的歡迎，他們分別分享了他們對需求側和市場前景的看法。盡管宏觀經濟環境面臨挑戰，但Markus報告的2022年SMR數據顯示，許多行業都在增長，尤其是航空航天和國防以及建筑業。用他自己的話來說，“鉬的美妙之處在于，有如此多不同的初級級用途和*終用途，保證了對鉬穩定的需求”。

國際鉬協會（IMOA）的市場開發工作繼續取得積極成果。例如，IMOA聯合開發的“超級HSLA”鋼被引入歐洲市場，部分波紋不銹鋼水管（SPCT）概念驗證試驗計劃在意大利四個水務部門進行。HSE委員會繼續及時應對不斷變化的監管環境，開展科學研究，使監管決策建立在可靠的科學基礎上。

Eva Model總結道:

“對IMOA來說，今年又是成功的一年。我對即將到來的一年感到興奮，因為我們將繼續努力為我們的會員提供服務，并鼓勵更多的組織加入我們的全球社區。”